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理念故事
鏖戰煤海的“硬核戰隊”——記集團公司優秀班組、鶴煤八礦運輸區申永利班
時間:2020-10-17    來源:河南能源化工集團

 

軌道維修車間內,電鑽聲、剁斧聲、敲打聲此起彼伏,像是戰鬥即將打響時的沖鋒號角;崗位練兵現場,調整接口、固定夾板、緊固螺絲,一派熱火朝天的繁忙競技景象;下井實戰操作時,數十個小時與機械和工具爲伴,專心致志,一絲不苟……

 

在鶴煤八礦,運輸區道工班班長申永利帶領著全班員工樹標杆、鑄精品,保接替、促生産,打造了一支能征善戰的“硬核戰隊”,爲企業攻堅克難釋放出了最大動能。

 

彰顯“硬核戰隊”作風

 

問渠哪得清如許,爲有源頭活水來。

 

軌道維修班的15名員工,是鶴煤八礦“機電運輸”工作的重要力量,肩負著該礦井上井下軌道安裝敷設、維護保養及保障運輸大動脈暢通的重任,是守護礦山安全的重要防線。

 

在日常工作中,申永利最愛思索的一個問題就是“如何才能確保每一名員工都安安全全上班、標標准准工作、平平安安回家?”

 

班前會前,申永利班會認真排查內部疲勞上崗、帶病上崗、酒後上崗等各類影響安全生産的“問題”人員,強化安全監護和監督檢查,做到重點人物重點監控,確保每一個下井人員都精神飽滿。

 

業務要精、技能要熟是申永利對軌道維修工的要求。

 

2019年5月,剛剛升井的申永利接到區隊值班幹部的通知,“3006上順組裝站下山軌道在下運支架時造成道床塌陷、軌枕斷裂、支架側翻”。聽聞消息後,申永利帶領班成員立刻帶上工具直奔搶險一線,一會兒肩扛手擡搬運枕木與配件,一會兒清理渣土、撬動軌枕。他們分秒必爭,全然不顧臉上的汗水和煤泥,最終提前兩個小時完成了此次軌道搶修任務,爲3006工作面安全安裝贏得了寶貴時間。

 

打造“硬核戰隊”力量

 

“軌道工是個苦活兒、累活兒,必須做到眼勤、耳勤、手勤。”申永利深知工作的重要性,“我們幹的就是一個責任活,一定要做到一絲不苟,確保安全生産萬無一失。”

 

針對工作的特殊性,申永利把提高員工素質作爲班組管理的頭等大事來抓,除了加強日常理論知識學習外,他還將會議室改造成模擬實操現場,每月開展3次崗位模擬實操練兵。

 

“軌道敷設、日常維護檢查崗位流程是什麽?”

 

“井下安全操作規程是什麽?”

 

“瓦斯設備與有毒有害氣體裝置監測流程是什麽?”

 

……

 

在運輸區會議室,申永利班開展的崗位技術大練兵活動正在激烈進行中。

 

申永利班對日常安全知識、崗位作業流程及突發事件等18項內容進行逐項點評,通過必答、搶答等形式,提高全班員工的業務能力。

 

在井下,由班長現場教學,做到理論、實操雙管齊下。

 

申永利班不斷創新技能綜合素質提升模式,積極推行崗位練兵、技術比武激勵機制,老帶新、熟帶生、骨幹帶一般等傳幫帶活動,營造了比學趕超的濃厚氛圍。

 

此外,申永利班還創新實施了“班長輪值”管理模式,讓員工親身參與班內日常管理,切身體驗班組建設,激活了區隊、班組自主管理的內生動力。該班安全生産管理水平得到持續提升,培養了一批安全意識強、業務素質強的技術人才,其中,員工黃留明就榮獲了鶴煤公司軌道工“技術能手”稱號。

 

練成“硬核戰隊”技術

 

拓寬思路,創新理念,讓每一個細胞“活”起來、“亮”起來、“強”起來。

 

與其他工種不同的是,軌道工需要一個人穿梭在井下工作面、通風口、掘進頭、運輸線等多個地點。一身礦工服、一個道工錘、一把水平尺,成爲他們工作的真實寫照。

 

在工作中,申永利深刻認識到靠苦幹更要靠創新,大膽把技術創新、科技保安融入日常管理建設新思路,將其作爲解決生産中實際難題、提高運輸安全條件、降低生産成本的有效手段。

 

2019年,該班先後研發並實施了“-400上平台繞道調頭轉盤安裝”“3006上順運輸大槽專用平板車改造”“3006綜采工作面安裝運輸系統設計”等20多項技術改造項目,解決了井下作業中制約安全生産的難題,大大提高了軌道運輸質量標准化水平和生産效率。

 

該礦還研發了“風動道岔”,利用氣缸、輸送管路、控制閥等組成氣動控制部分,制作了尖軌連杆鏈接“神器”,控制尖軌左右移動,實現道岔換向,已在全礦推廣使用,每年可節約材料費用近30萬元。

 

“在軌道運輸工作中,技術革新是保安全、提效率、降成本的有力抓手,在我礦岩巷進尺創曆史紀錄的關鍵時刻,申永利班研發的技術創新項目,爲確保礦井正常接替提供了強勁的技術支撐。”運輸區黨支部書記趙志剛這樣說。